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선외기(모터)
혼다75마력 BF75D
판매가 : 전화상담
제조사 : HONDA
원산지 : 일본
상품코드 : 128
수량 :
updown
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동급 최경량의 무게와 콤팩트한 구성
일체형 배기메니폴드/실린더헤드 BF75
 
일체형 배기메니폴드/실린더헤드
작고,고 출력의 AC발전기(네오디움 마그네틱)
1.5L SOHC 16-밸브엔진
독자적으로 제작된 2단계 VTEC시스템(BF90D)
가속시 A/F(공연비)비율을 통해 점화시기를 조절하여
중/저속에서의 출력증가
실린더헤드와 블록의 이중 냉각시스템
노킹으로부터의 엔진보호를 위한 노크센서(BF90)
EFI + Simple lean-burn시스템
엔진마찰저항을 현격히 감소시킨 Offset 실린더블록
캠축의 마찰저항감소를 위한 흡/배기 롤러 록커암
내용
BF75(ZY9A)
BF90(ZZ0A)
엔진형식
SOHC 직렬 4-실린더 16-밸브
배기량
1,496
최고 출력
75 HP / 5500 rpm
90 HP / 5800 rpm
추천 엔진 rpm
5,000 ~ 6,000
5,300 ~ 6,300
VTEC
없음
2-단계 (흡기 쪽)
PGM-FI
있음
건조 중량 (프로펠라 미착시)
LRT:165 kg, LHT:169 kg, XRT:170 kg
린-번 콘트롤
Simple 린-번 콘트롤
발전기
네오디움 마그네틱 ACG 44A ( 35A)
기어비
12:28 (2.33)
노크 센서
없음
있음
추천 오일 형식 및 용량
10W-30 / 4.7 L 오일만 교체시: 4.2 L
기어 케이스 오일 용량
0.95 L
틸트-업 각 (트림 각)
- 4 도 ~ 68 도. (- 4 도 ~16 도.)
트랜섬 높이
537 mm (L) / 664 mm (UL)
실린더 헤드와 배기 매니폴드는 일체형으로 구성되어 가볍고 콤펙트한 디자인이다.
새 기어 케이스의 형태의 주목할 만한 점은 물저항 감소와 무게를 줄임으로써 결과적으로
연료 효율의 증가를 가져 왔다.
기어 케이스의 오일 드레인/체크 볼트는 유지 관리하기 쉬운 우측방향에 위치해 있다.
New BF75/90마력은 구형에 비해 엔진몸체가 작아져 선박에 장착이 용이하고, 무게 또한 감소되었다.
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